M. in. na to pytanie musi odpowiedzieć dokumentacja projektowa dla zadań związanych z remontem odcinków torowiska w Elblągu. Poznaliśmy już oczekiwania finansowe potencjalnych wykonawców dokumentacji.
W kwietniu informowaliśmy o możliwości remontów fragmentów torowiska tramwajowego w Elblągu. W związku z możliwością pozyskania funduszy unijnych z programu „Polska Wschodnia” w wysokości 200 mln zł władze Elbląga zdecydowały się na przebudowę
- odcinka trakcyjnego w ciągu torów tramwajowych na al. Grunwaldzkiej od rozjazdu na wysokości ul. Jana Amosa Komeńskiego do peronów przystanków tramwajowych przy pętli tramwajowej na ul. Druskiej.
- odcinka trakcyjnego al. Grunwaldzka w Elblągu – od. ul. 3 Maja do ul. Polnej
- torowiska tramwajowego wraz z konstrukcją i nawierzchnią drogową na skrzyżowaniu ul. Płk. Dąbka z al. Piłsudskiego w Elblągu
- odcinka trakcyjnego w ul. 1 Maja w Elblągu od. ul. Pl. Słowiańskiego do Pl. Konstytucji
- odcinka trakcyjnego w ul. 3 Maja w Elblągu od Pl. Konstytucji do Pl. Grunwaldzkiego
- budowę torów odstawczych wraz z siecią trakcyjną na terenie zajezdni tramwajowej przy ul. Browarnej w Elblągu.
Obecnie trwają postępowania przetargowe na wykonanie dokumentacji projektowej remontów poszczególnych odcinków. Odbyło się już otwarcie ofert w przypadku czterech zadań. W trzech przypadkach najtańsze oferty złożyła krakowska firma Proreg:
- przebudowa tramwajowego odcinka trakcyjnego w ul. 1 Maja w Elblągu od ul. Pl. Słowiańskiego do Pl. Konstytucji – 172 tys. zł (limit urzędników: 233 tys. zł);
- przebudowa tramwajowego odcinka trakcyjnego w Al. Grunwaldzkiej w Elblągu od ul. 3 Maja do ul. Polnej - 172 tys. zł (limit urzędników: 208 tys. zł)
- przebudowa torowiska tramwajowego wraz z konstrukcją i nawierzchnią drogową na skrzyżowaniu ulicy płk. Stanisława Dąbka z al. Józefa Piłsudskiego - 92 tys. zł (limit urzędników: 19 tys. zł).
W przypadku dokumentacji przebudowy tramwajowego odcinka trakcyjnego w Alei Grunwaldzkiej w Elblągu od rozjazdu na wysokości ul. Jana Amosa Komeńskiego do peronów przystanków tramwajowych przy pętli tramwajowej na ul. Druskiej najtańszą firmę złożyła warszawska firma CONE AMG, która swoje usługi wyceniała na 480 tys. zł (limit urzędników: 780 tys. zł.)
Obecnie trwa badanie ofert. W przypadku dokumentacji na przebudowę na skrzyżowaniu ulicy płk. Stanisława Dąbka z al. Józefa Piłsudskiego prezydent Elbląga będzie musiał podjąć decyzję czy unieważni przetarg, czy też dołoży brakującą sumę.
Otwarcie ofert wykonanie dokumentacji projektowej na zadania: "Budowa torów odstawczych wraz z siecią trakcyjną na terenie zajezdni tramwajowej przy ul. Browarnej" oraz "Przebudowa tramwajowego odcinka trakcyjnego w ul. 3 Maja w Elblągu od Pl. Konstytucji do Pl. Grunwaldzkiego" przewidziano 3 czerwca. Wówczas powinniśmy poznać oczekiwania finansowe potencjalnych wykonawców.