UWAGA!

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
„Wypłyńmy na szerokie wody” - historia statku „Jantar” z 1892 r.
A moim zdaniem... (od najstarszych opinii)
  • czemu wam tak zalezy zeby elblag wygladal jak przed wojna, niemcy tu rzadza
  • Przeczytałem twoją odpowiedź na głos kolegom w biurze i teraz nikt nie może zatrzymać tej karuzeli śmiechu.
  • Podniecacie się historycznym statkiem? Może i słusznie. Tyle, że nic z tego nie wyniknie. Elbląg to stan umysłu rządzących, poza tym nikt nie ma prawa głosu. A jaki stan umysłu był i jest rządzących ? W Elblągu mieszkał światowej klasy budowniczy Kanału Elbląskiego Georg Jacob Steenke. Nigdzie nie został upamiętniony w Jego Mieście.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    5
    1
    Czego oczekujecie?(2024-10-08)
  • Kto tym statkiem się będzie zajmował? Entuzjazm pasjonatów opadnie po kilku miesiącach, przyjdzie zima, a u nadbrzeża będzie stałą krypa. Będzie rdzewieć, gdzieś zacznie przeciekać, ujawnią się ukryte wady. Kto będzie to naprawiał i za jakie pieniądze. Czy aby na na pewno warto ściągać na siebie taki obowiązek i kłopot? Po świecie jest rozrzuconych tysiące produktów zamechowskich. Czy je też będziemy sprowadzać do elbląga?
  • Piękna historia statku. Pływał po Drużnie i do Bągartu, a dzisiaj to rejs kajakiem jest niemożliwy. Mam wątpliwości czy Ci marzyciele wiedzą jak dopłynąć do Bągartu i dlaczego dzisiaj jest to niemożliwe. Sądzę, że za rządów obecnych nieudaczników taki rejs na pewno jest niemożliwy.
Reklama