W połowie tego roku rozpocznie się modernizacja, a dokładniej mówiąc wzmocnienie, drogi krajowej nr 7 na odcinku Kiezmark - Jazowa. Przewidywalny koszt tych robót to 35 mln euro.
Odcinek drogi od mostu w Kiezmarku do mostu w Jazowej liczy 22,8 km. W ciągu dwóch lat przeprowadzone na nim zostaną kompleksowe roboty drogowe.
- Na początku marca nastąpi otwarcie ofert w związku z tym zadaniem - mówi Franciszek Rogowicz, dyrektor oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku.
Od tego momentu modernizacja powinna ruszyć pełną parą. Przewidywane podpisanie umowy i wprowadzenie wykonawcy na roboty nastąpi w połowie roku, na przełomie czerwca i lipca. Prace będą trwać 24 miesiące, ich zakończenie powinno więc nastąpić w lipcu 2005 roku.
Czego można się spodziewać po modernizacji odcinka? Zakres robót został zaplanowany z rozmachem. Nawierzchnia drogi zostanie wzmocniona, przebudowane zostaną istniejące skrzyżowania, wybudowane chodniki, urządzenia bezpieczeństwa ruchu i oznakowań drogowych, a także urządzenia ochrony środowiska.
Powstanie węzeł komunikacyjny z drogą nr 55 w Nowym Dworze Gdańskim łączący to miasto z Malborkiem, w Jazowej wybudowany zostanie tunel dla pieszych. Zmiany dotyczą również znajdujących się na trasie mostów. Przebudowany zostanie most istniejący na rzece Nogat w Jazowej, wyburzone, a następnie wybudowane sześć istniejących mostów. W tym czasie powstaną cztery tymczasowe przeprawy mostowe o długości 300 metrów.
Jak to podczas takich robót bywa, w trakcie ich realizacji należy się liczyć z dużymi utrudnieniami w ruchu tzn. ograniczeniem prędkości oraz prowadzeniem ruchu objazdami, co w znacznym stopniu spowolni przejazd na tym odcinku.
Przewidywalny koszt robót wynosi 35 mln euro. Ostateczna wartość będzie znana po zakończeniu procedur przetargowych. Środki na to zadanie pokrywa w 75 % Unia Europejska z programu ISPA i 25 proc. budżet państwa.
- Na początku marca nastąpi otwarcie ofert w związku z tym zadaniem - mówi Franciszek Rogowicz, dyrektor oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku.
Od tego momentu modernizacja powinna ruszyć pełną parą. Przewidywane podpisanie umowy i wprowadzenie wykonawcy na roboty nastąpi w połowie roku, na przełomie czerwca i lipca. Prace będą trwać 24 miesiące, ich zakończenie powinno więc nastąpić w lipcu 2005 roku.
Czego można się spodziewać po modernizacji odcinka? Zakres robót został zaplanowany z rozmachem. Nawierzchnia drogi zostanie wzmocniona, przebudowane zostaną istniejące skrzyżowania, wybudowane chodniki, urządzenia bezpieczeństwa ruchu i oznakowań drogowych, a także urządzenia ochrony środowiska.
Powstanie węzeł komunikacyjny z drogą nr 55 w Nowym Dworze Gdańskim łączący to miasto z Malborkiem, w Jazowej wybudowany zostanie tunel dla pieszych. Zmiany dotyczą również znajdujących się na trasie mostów. Przebudowany zostanie most istniejący na rzece Nogat w Jazowej, wyburzone, a następnie wybudowane sześć istniejących mostów. W tym czasie powstaną cztery tymczasowe przeprawy mostowe o długości 300 metrów.
Jak to podczas takich robót bywa, w trakcie ich realizacji należy się liczyć z dużymi utrudnieniami w ruchu tzn. ograniczeniem prędkości oraz prowadzeniem ruchu objazdami, co w znacznym stopniu spowolni przejazd na tym odcinku.
Przewidywalny koszt robót wynosi 35 mln euro. Ostateczna wartość będzie znana po zakończeniu procedur przetargowych. Środki na to zadanie pokrywa w 75 % Unia Europejska z programu ISPA i 25 proc. budżet państwa.
OZ