UWAGA!

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Elbląg na bocznym torze?
A moim zdaniem... (wybrany wątek)
  • Kolej nadzalewowa mogłaby być kolejką turystyczną, bo nie jest nikomu ze względów gospodarczych potrzebna. A obiekt turystyczny powinien być atrakcyjny, więc wszystko wokół kolei musiałoby odżyć. Oczywiście, da się, ale nie z budżetu państwa, sory.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    4
    2
    indianin(2019-03-26)
  • Jak nie? W Braniewie jest terminal przeładunkowy i nadzalewówką można wozić towary do Elbląga i potem dalej. Zawsze jakieś składy by jeździły, nawet transport pojazdów między jednostkami wojskowymi. Plus do tego część mieszkańców by jeździła koleją, a w sezonie turyści. Ludzie się odwrócili od pociągów, bo wolno jeżdżą, gdy prędkość przejazdów wzrośnie na głównych trasach do 200-250 km/h, a na mniejszych do 160, to ludzie chętnej przesiądą się na pociągi, bo szybko będą mogli dojechać do celu.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    10
    1
    Gienek(2019-03-26)
  • Kolej nadzalewowa (państwowa) dająca możliwości prywatnym przedsiębiorstwą na rozwój.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    1
    0
    Dżan (2019-03-26)
Reklama