UWAGA!

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Prof. Jednorał o kanale
A moim zdaniem... (od najstarszych opinii)
  • Woj ~ słuuuszniePrawisz! ..polskaMendalność: każdego, kto nie zgadza się z moim zdaniem należy totalnie zmieszać z błotem! analityk ~ odnoszę wrażnie, że nie przeczytałeś portElowego artykuliku+komentarzy, który podlinkowałem w mojej wypowiedzi.. Gros krytykantów woli, by było "po staremu", gdyż przy zmianach trzeba wykazać się pracą i profesjonalizmem, a większość tego nie potrafi / nie posiada ^_^ Wielokrotnie rozmawiałem z korzystającymi z Kanału Elbląskiego i choćby dla otwarcia na morze tej absolutnieUnikalnej w skaliŚwiatowej drogiWodnej warto jest porywać_się_z_łopatami_na_Mierzeję!
  • przeraza mnie wiele opinii... widze ze takie przedwyborcze sciemy po raz trzeci przejda i zmarnowane zostana kolejne 4 lata pod "nowymi starymi" rzadami henia ciekawe czy ktos zastanowil sie czy ten plan przejdzie przez sito legislacyjne w parlamencie w ktorym mamy az 3 pOslow, ktorzy jak zwykle cudownie lobbuja? bo jak dla mnie nie przejdzie - ale to tylko drobiazg przeciez... bo moze sie jednak uda, ale wtedy nalezy zapytac czy przetrwa tak dlugo ten rzad, ktory ten plan uchwalil? same drobiazgi na drodze - byle do wyborow samorzadowych - potem to juz urosnie do rangi bariery nie do przeskoczenia.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    analityk(2006-08-12)
  • Przepraszam, ale trochę mnie poniosło. Ekolodzy nie zajmują się tym co trzeba. Jest wiele więcej ważniejszych problemów, którymi powinni się zająć. I jeśli chodzi i nasz region to właśnie jest tym brak oczyszczalni ścieków w obwodzie kaliningradzkim. Tak jak napisał jeden z moich poprzedników o "zrównoważonym rozwoju". Tak właśnie wygląda praca prawdziwego ekologa. A cała reszta po prostu lubi robić zamieszanie. I to samo usłyszałem od kilku ekologów w programie dokumentalnym w TV.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    BOSSMAN(2006-08-12)
  • Faktem jest to,że przekop się tak szybko nie zwróci, ale na świecie jest wiele takich inwestycji, ponieważ jest wiele innych powodów dla których przekop musi istnieć, A ludzie którzy twierdzą, że miasto nie zarobi na niewielkich jednostkach chyba nie mają zielonego pojęcia o tej branży. To samo tyczy się turystyki. Np. rejs jednostki TANAIS zostawia kilkadziesiąt tysięcy dolarów dla ludzi biorących w tym udział i współpracujących w takiej operacji. Ale nie mają jej w kieszeni ludzie nie biorący w tym udziału, bo nie mają zielonego pojęcia o tym ile można na tym zarobić.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    BOSSMAN(2006-08-12)
  • Decyzja obudowie portu morskiego w Elblągu zapadła latem 1237-mego roku i od tego czasu pewnie się ten port zwrócił. Ponad 60 lat temu ( po ponad 700-set latach istnienia portu ), arbitralną decyzją Stalina z Zalewu uczyniono staw zarastający trzciną i gnijącymi organicznymi resztkami, jak w każdym nieczyszczonym stawie. Niesuwerenna polityka PRL-u udawała, że tutaj wogóle niema morza i z upodobaniem zacierała ślady historii i cywilizacji europejskiej. To ostatnie chyba jej się nadspodziewanie dobrze udało, bo wyrosło całe pokolenie ludzi, którzy gotowi są bronić sprawy sprzecznej z fundamentem rozwoju naszego miasta i sensu jego istnienia.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    Ruler of Blaircourt(2006-08-12)
  • Oponenci i przeciwnicy tej inwestycji zawsze będą się pojawiali, snując bliżej nieokreślone scenariusze plag i zagład, które mogą nas spotkać. Jednakowoż sądzę, że motyw przewodni przedsięwzięcia jest wysoce interesujący i godny realizacji - zwłaszcza w obliczu bylejakości oferty (każdej) turystyczno-rekreacyjnej gmin otaczających Zalew Wiślany jak i Elbląga. Nie liczę jednak na wielki entuzjazm w tym względzie materii samorządowej - tej, która pozwoliła umrzeć takiej perełce jak Kolej Nadzalewowa.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    AborygenMiejscowy(2006-08-13)
  • Perełka to byla ale zanurzona w g***nie nedzy. NIkt nie mial ochoty siegac tam reki.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    kolejarz(2006-08-13)
  • Są ludzie, którzy potrafią z g... zrobić złoto i tacy, którzy czegokolwiek się tkną, zamienią w g...
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    0
    0
    żłota myśl szeby(2006-08-18)
  • Chciałem tylko skromnie przypomnieć że Kaliningrad w dalszym ciągu nie ma oczyszczalni ścieków ( miasteczko ok.520tyś. mieszkańców). Sam przekop powinien ożywić gospodarczo i turystycznie region.Ale czy turystycznie. Co z tego że po naszej stronie"wyłapujemy"i oczyszczamy ostatnie miasteczka które mają zrzut ścieków do zalewu wiślanego.Jeżeli po tamtej stronie nie powstanie oczyszczalnia z prawdziwego zdażenia turystycznie nie będzie to region atrakcyjny.Mowię oczywiście o wykorzystaniu bazu hotelowej nad Zalewem ( kapieliska,plaże itd),bo sam region jest atrakcyjny.Obawa mieszkańców Krynicy Morskiej jest bezpodstawna. Rozwiązenie techniczne dojazdy nie stanowi problemu. A miasto samo się broni posiadając piękne plaże i bazę turystyczną. Pozdrawiam.
  • Wielka mądrość PiS-u przejął społecznie wazny temat od opozycji i jego naukowcy udowodnią ,że Elbląg ma rozwijac się w handlu z Rosją a porty bałyckie obsługuje Gdynia i Gdańsk. To Urząd Morski blokuje rozwój portu Morskiego na Zalewie Wiślanym w Elblągu /MP 29 /94/ Niemcy zlokalizowali port do przeładunków masowych w Zatoce Elblaskiej . Z powazaniem Polak to brzmi dumnie
Reklama