Zamknij



Fot. Archiwum autora
Hala nr 3 – widok z ulicy Stoczniowej. Hala nr 3a – tu była pierwsza stacja prób turbiny TP2 (rok 1953), a następnie pierwszych turbin TC 25 (rok 1955). Odbywał się tu także montaż i próby okrętowych parowych maszyn tłokowych MC10 – dla statków z serii "Sołdek" a następnie LM 8. Maszyny te były wykonane przez ZUT "Zgoda" Gliwice. Dla zasilania ich parą ustawiano trzy lokomotywy. Dla prób turbin zbudowano w części zachodniej kotłownię z kotłami La Monta.
Hale 3b i 3 c były jeszcze w trakcie zabezpieczania i odbudowy.
Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania
W formularzu stwierdzono błędy!
Ok
Dodawanie opinii