UWAGA!

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Czas na kolejowe inwestycje
A moim zdaniem... (od najstarszych opinii)
  • To jak to w koncu jest z tym PISem?Mowia, ze nienawid, a ruskich, a inwestuja pieniadze w rozbudowe polaczen z nimi. Do ruskich bedzie super polaczenie(tylko kto tam bedzie jezdzil?), a z Elblaga na olsztynska wies nadal 2 godziny trzeba sie telepac. A do Warszawy z Elblaga dalej przez Malbork, jakby nie mozna bylo dobudowac kawalek toru zeby mozna bylo jechac z Elblaga na poludnie bez przesiadek.
  • Nie można się doprosić od tyłu lat o windy dla inwalidów i wózków dziecięcych na naszym elblazkowym dworcu. Bo to taka droga i ciężka inwestycja a chcą rozbudowywać tory, dworce i niewiadomo co jeszcze. Czarno to widzę.
  • Chińczycy by to zrobili w ciągu pół roku. W Polsce oczywiście wszystko powoli, nie śpieszy się.
  • @RobertKoliński - Ach ten Kolinski, coz bylby wart Portel bez niego. , lepiej podnosi cisnienie jak niejedna tabletka. Kolinski to lewak, socjalista z wiara I marzeniami, wierny idealom jak najwierniesza zona, ktory z dzisiejszych puszczalskich politykow zmieniajacych swe partie jak tirowki na drodze swoich kochasi, moze sie z nim rownac. Kolinskiego marzenia zbiegaja sie czesto z marzeniami zwyklych ludzi, ilu tu jednak przeciwnikow tych idealow, ktore by mozna przekuc w sukces. O czesc wam panowie ksiazeta, magnaci - za nasza niewole. .. ..
  • @Lysa - Ma być łącznica pod Malborkiem umożliwiająca przejazd do Warszawy bezpośredni, bez żadnego przetaczania.
  • Jakie zyski?
  • @Lysa - To z nienawisci rodza sie kary I oplaty, dlatego z ruskimi nalezy handlowac - zobacz jak nasze miejsce w handlu z Rosja zajela Francja I Niemcy- tylka glupi obraza sie na kase.
  • RobertKoliński @Ćwir,ćwir - Niestety, smutna prawda. Hashtagi: #samorzad, #nieudolnosc, #KolejNadzalewowa, #POPSL
  • @dghjghj - ""Szkoda tylko, że chodzi. .. "- przez Bogaczewo to nie kolej nadzalewowa. .. "Koniecznie powinna to być kolej nadzalewowa. .. Zwłaszcza dobrym pomysłem byłoby położenie dwóch dodatkowych torów, szerokiego i normalnego, i elektryfikacja. .. Jak wspaniale byłoby jeździć do Suchacza magistralą kolejową z prędkością do 160 km/h. Może udałoby się ustanowić połączenie ekspresowe z Fromborkiem i Braniewem, może nawet pendolino. .. Wtedy, nawet bez ekspresów, koszt wyniósłby pewnie z miliard zamiast marnych 470 000 000 PLN. Elbląg i region to po prostu rozkwitłyby od takiej inwestycji niczem rozmaryn. .. Zdecydowanie ruch turystyczny wystrzeliłby pod niebiosa, bo chyba każdy chciałby zobaczyć takie kuriozum na skalę europejską. A jeśli już snujemy śmiałe plany to może most przez Zalew Wiślany z Suchacza do Kątów Rybackich. Rozładowałby korki w sezonie letnim. ..
  • Kondek Jeżeli dojdzie do modernizacji linii 204,to będzie duży postęp w znaczeniu dla miasta Elbląg. Na tym szlaku przed II wojną światową pociągi osiągały szybkość 120 km/h i od 5-7 minut była ich częstotliwość. Linia 254 był silnie związana z gospodarką morską i rolną a port Elbląski był prymusem w handlu na Bałtyku. Obecna sieć kolejowa niczym nie przypomina dawnego znaczenia gospodarczego.
  • linia nadzalewowa, jest lepsza ekonomicznie niz ta przez wzniesienia. Ale 2 tory to jeszcze bardziej racjonalizatorskie, bo 1 będzie w marketingowym pejzażu, a powrót z gorki. Podziekowania, bo jakby nie to pewnie niektórzy woleliby robić z UE beke tylko. Hashtagi: #kolejNadzalewowa
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    1
    0
    zarobiony(2020-12-18)
  • A czemu nikt nie remontuje mostu kolejowego koło drogowego na Brzeskiej to żle świadczy o władzach które rządzą w Elblągu Obraz nędzy i rozpaczy
Reklama