UWAGA!

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Jestem za, bo nie przeciw (copiątkowy felieton Marii Kasprzyckiej)
A moim zdaniem... (wybrany wątek)
  • Kanał Ostódzko -Elbląski miał służyć do przewozu towarów. Nigdy taki nie był. Utrzymywany jest jako atrakcja turystyczna z pieniędzy państwowych, czyli niczyich. Kanał Falsterbo skraca wydatnie drogę na Bałtyk. Obecnie służy jedynie do celów turystycznych, . Konstytucja 3-go Maja mała wzmocnić Polskę. Była główną przyczyna rozpadu państwa samego z siebie, bez wojen. Kolejka nadzalewowa jest świętym Gralem regionu. Jak funkcjonowała, nikt nią nie jeździł. Na Zalewie nie ma mariny głębokowodnej będącej portem schronienia. Bo do Suchacza nie udaje się pogłębić kajakowego podejścia. Realizowane w ostatnich latach modernizacje pogarszały ten stan. Głównym argumentem za czymkolwiek jest to, że ruscy są przeciw. Zmienimy zasady arytmetyki, i ustawą stwierdzimy, że 2+2=5,bo ruscy uważają, że jest 4.Przed wojną na Zalewie było dziesiątki albo setki stateczków. Kursowały one pomiędzy lokalnymi portami, cegielniami, spichrzami. Obecnie nawet żeglugi pomiędzy Elblągiem a Krynicą nie da się utrzymać, bo nie ma pasażerów. Nie mówiąc o towarach. Rzeka Wisła nic nie transportuje. Nawet Odra, którą odziedziczyliśmy żeglowną, już do transportu się nie nadaje. Ale z pewnością, gdyby nie realizować przekopu, to złotówka nie trafiła by do tego regionu. A jest na co wydawać. Na oczyszczenie wód, utrzymywanie szlaków żeglownych, budowę osłoniętych marin i kotwicowisk.
  • W ZSRR też wybudowano polityczny Kanał Wołga - Don, bez efektu gospodarczego. Pływały tan dwa stateczki z drewnem dla picu które rozładowywano jak zgniły. Teraz jest do kanał na PiSu. .. @Wisarionowicz
  • Jak nie był? Kanałem spławiali drewno, transportowali deski, cegły, zboże, buraki cukrowe, smołę, cegły, a nawet siano, nie jest trudno znaleźć zdjęcia w internecie.
  • Nie ma takiego tworu pn Kanał Ostródzko -Elbląski, nazwa ta dotyczy wyłącznie Żeglugi. Prawidłowa nazwa to Kanał Elbląski.
Reklama