UWAGA!

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Kamienie z portu już płyną na wyspę
A moim zdaniem... (od najstarszych opinii)
  • @Krzysztof M - Miły Krzysztofie M. to nie kaczy dołek jest groźny tylko kanał żeglugowy. Zalew jest akwenem płytkim co powoduje, że wiatr może na nim wzbudzić falę o niewielkiej wysokości a to ogranicza transport wody. Będzie kanał o głębokości około 5 - 6 metrów i fala będzie wyższa i transport wody wzrośnie przynajmniej 2 - 3 krotnie. Powódź jak w 1983 staje się pewna. Pytanie brzmi KIEDY ? Plotki o okrętach NATO na Zalewie wsadź sobie w. .. między bajki dla niepełnosprawnych umysłowo dzieci. Zanim zaczniesz coś pisać o Wciśle spróbuj go spotkać i porozmawiać z nim. .. przynajmniej w jego przypadku mylisz się fatalnie ku rozpaczy GM. .. esemesy to dostają czynownicy Populizmu i Socjotechniki.
  • @Krzysztof M - Jeśli uważasz, że GM jest zwolennikiem PO to zacznij się leczyć psychiatrycznie, bo twoje projekcje przekraczają granice normy. 400 mld strat to taka bajka dla niedorozwiniętych pacjentów zasiłkowni i propagandy Populizmu i Socjotechniki. Dlaczego, ano przez 6 lat nie udało się, przy posiadaniu pełnej kontroli nad organami państwa postawić zarzutów politycznych (TS )ani kryminalnych żadnemu przedstawicielowi poprzednich władz. Jedyna heroiczna próba to szarpanie nogawek Nowaka za jego dokonania około zegarkowe.
  • @Ferdek.Schichau - Otwórz mapy Google i sprawdź gdzie jest Mazurska a gdzie Radomska. Jeśli może być Mazurska to dlaczego nie dworzec główny. .. ?
  • Portu nie ma, ani miejsca do jego budowy. .. Zaś do spółki, która go firmuje co roku miasto dokłada 100 kzł żeby ona heroicznie wygenerowała stratę 100 kzł. Firma będąca operatorem portu wycofała się mimo, że będzie musiała zapłacić w związku z tym kary umowne. .. to ci dopiero rozsądek władz Elbląga. Wycofała się skuszona gigantycznymi zyskami jakie wygeneruje PME w niedalekiej przyszłości. Stanowisko oficjalne mówi, że przeładunki spadły, bo wycofał się operator. Gdyby został to przeładunki wystrzeliłyby pod niebiosa. .. ale operator nie chciał tych wystrzeliwujących zysków. .. po co mu one !
  • Na wyspę kamień się zwozi, a wydobyte błoto gdzie?
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    2
    1
    góralniskopienny(2021-05-06)
  • @GłębokaMyśl - Sprawdź sobie granice portu morskiego i przestań pisać te brednie. Nabrzeza są również po stronie ul. MAZURSKUEJ. A już największą bzdura jaka wypisujesz jest to, że port nie ma miejsca na rozwój. DO Nowakowa jest tyle miejsca, że Gdynie druga można tam zbudować.
  • Niestety nasz NAJDROŻSZY przywódca jest premierem. .. jest także pierwszym sekretarzem KC PARTII i NADPREMIEREM, co ogłosił ostatnio mówiąc, że Pinokio ma jego pełne poparcie. .. Wiwat Populizm i Socjotechnika ! ROZUM nie przejdzie, PARTIA czuwa !
  • @Ploterek - Tak. Zarząd portu w Gdańsku został zmuszony przez właściciela do podpisania umowy gwarantującej oddanie części ładunków Elblągowi. Kapitanowie statków będą zachwyceni koniecznością nawigowania na ciasnej skarpecie jaką jest rzeka Elbląg. .. Gospodarka planowo-nakazowa Edwarda Gierka wraca z buciorami utytłanymi pegieerowskim obornikiem na salony Populizmu i Socjotechniki. Wiwat PARTIA ! Wiwat pierwszy sekretarz KC PARTII, nasz NAJDROŻSZY przywódca !
  • @Ferdek.Schichau - Otwórz sobie mapy Google i zweryfikuj swoje marzenia o wolnym miejscu na rozbudowę portu. GM poleca widok satelitarny. ..
  • Jeden pod drugim piszecie, a w głowie macie to co jest w klozecie. I to tyle odnośnie Waszych komentarzy.
  • Dobrze że wreszcie płyną, bo droga z N. Dworu do Skowronek jest już prawie jak tor crosowy. Dopiero po skargach mieszkańców przekopywacza się ocknęli.
  • Jeśli przyjmiemy koszty transportu kolejowego za 100 % to transport samochodowy wychodzi 160 % kosztów a wodny tylko 30 %. W warunkach Elbląga (nie za dużych statków)można przyjąć, że statek zastąpi średnio 500 TIR-ów, przy silniku wielkości 10 - 12 silników samochodowych, przewiezie w/w masę spalając ponad 40 razy mniej paliwa i emitując kilkadziesiąt razy mniej spalin. Oczywiste jest, że statek nie ma ogumienia i klocków hamulcowych więc wogóle nie będzie emitował szkodliwych pyłów tarcia. Nie spowoduje korków na drogach i nie będzie niszczył dróg. Ekonomia i ekologia w jednym.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    3
    4
    Jacoby(2021-05-08)
Reklama